Bus
tramway et métro, de réelles difficultés
Des
temps d’attente de plus en plus longs pour voyager dans des bus et
tramways de plus en plus bondés, voilà le nouveau quotidien des
usagers des transports collectifs en IDF qui montre qu’une crise se
profile à l’horizon pour les 9 millions de voyageurs franciliens.
La
presse évoque ces difficultés grâce à de nombreux témoignages,
tant de voyageurs excédés que de personnels inquiets.
Des
élus du Conseil d’Administration de IDF Mobilités ont publié les
données suivantes :
IDF Mobilités met en
avant des problèmes de recrutement et des démissions de personnel…
alors il faut s’interroger sur les conditions de travail vécues
par les 18 000 salariés de cette grande entreprise publique, la RATP
quand parisiens et banlieusards font le choix d’utiliser davantage
les transports en commun pour se déplacer.
Cette tendance est une
satisfaction pour moins de pollution environnementale, moins de
stress et à l’inverse plus de sécurité dans les déplacements.
Il y a donc urgence à
réagir pour redonner aux transports en commun toute leur priorité
tant pour les usagers que pour les personnels. Des actions pourraient
avoir lieu dans ce sens à l’initiative des maires d’arrondissement
et des villes de banlieue afin d’affirmer avec les habitants la
nécessité de développer la régularité et le nombre augmenté des
passages de bus, métros, tramways pour contribuer à un
environnement urbain moins pollué, plus respectueux pour le climat.
La
mise en place de plusieurs lignes de tramways, la prolongation de
lignes de métro comme la 11, la mise en circulation de bus hybrides
et électriques ont été saluées par les usagers comme étant la
prise en compte de comportements plus citoyens et écologiques. Il
serait dommage que ces choix, au service de l’intérêt général,
soient remis en cause faute de solutions aux problèmes que rencontre
actuellement par ses projets la direction de la RATP. ■
Gérard Blancheteau
